卫星天线可分为正馈和偏馈两种。
正馈就是我们常说的大锅，接收C波段节目。
偏馈也叫小锅，接收Ku节目的。
C波段天线有1.35、1.5、1.8、2.1、2.4M等各种规格，在东北地区这几种规格完全可以满足接收国内所有频道以及凤凰卫视、CNN、BBC、NHK等国际频道的需要。美国驻沈阳总领事馆等一批重要外国驻沈机构以及大的星级宾馆也在使用中卫天线，其质量受到了用户的肯定。Ku天线，常用规格有0.35、0.45、0.6、0.75、0.8、0.9、1.0、1.2、1.5M等，完全可以满足东北地区个人、有线电视台站以及"村村通"工程的需求。同正馈天线不同，偏馈天线外形呈椭圆形，表面弧度较浅、采用正装方式时仰角较正馈低20度左右。
组合型SNC卫星天线
SNC卫星天线是使用玻璃纤维做原料。再加上模具加热所成型。内部并夹著一层不銹钢铁丝网。用来反射卫星信号。
SNC天线可用来接收C和Ku卫星讯号。但在接收Ku频时。需特别注意各片天线组合时盘面间是否有高低落差及盘面间是否平整，因为些微的差距会导致天线整体效率变差。SNC卫星天线通常使用在有线电视系统及特殊通讯业务上。
1、极轴链条式天线
极轴天线又称同步带天线，何谓同步带？就是赤道上空3万6千公里环绕地球一圈所形成的卫星带，同步卫星便在同步带上以相隔2-3度环绕著地球而同步带天线为何又称极轴天线？我们假设天线位于北半球的任何纬度，当你的天线已修正到所有同步卫星都可接收到时，此时天线的极轴角是正对北极星，辅助仰角是与地轴相互平行，所以同步带天线又称极轴天线。
此天线是由一组36V直流步进马达驱动变速齿轮组再加上链条所组合而成的推动系统，此系统并由定位器来控制。定位器可输出天线所需求的36V，并可记忆所收寻到的卫星位址。当天线要移动到别颗卫星时。只需输入这颗卫星代号。天线将自动移到此卫星。
架设此系统需要有相当丰富的接收经验才架设的来，因为在不同的纬度所看到的同步带曲率是不一样。且牵连到天线本身的极轴角、方位角及辅助仰角而错一样就无法完整追踪到同步带
2、单推杆极轴天线
单推杆极轴天线其功能与操作设定方式和链条极轴天线一样，推杆天线为早期TVRO所使用的一种极轴天线，现今在东南亚国家的个人接收户，也常使用此类天线接收2-3颗卫星。
如果使用推杆来接收整个同步带的卫星，驱动天线在接收极东或极西卫星时，天线会有抖动、跳跃或卡死的现象（这时天线正处在负荷的位置，加上推杆的作用力正处在结构的末端，所以会产生作用力不足的现象）所以此系统已逐渐被链条式驱动天线所取代。
3、仰角方位式驱动天线
仰角方位式驱动天线是使用1-2支36V仰角步进马达推杆及一组36V方位步进马达，当天线在更换接收卫星时，仰角及方位马达会轮替驱动，所以天线行走的路线会成锯齿状。
仰角方位天线在初期安装设定时并不会像极轴天线一样困难，刚开始设定必须先把要接收的卫星以仰角及方位的移动加以定位及记忆，日后更换卫星时只需输入代码即可。
由于此系统行走的路线并不是完全符合同步轨道，当有新的卫星在同步轨道发送信号时，此系统将很难察觉。
4、自动卫星跟踪天线
自动卫星跟踪天线广泛应用于海洋船舶，是由伺服驱动马达驱动天线运动，以便可以在运动中一直保持对卫星的跟踪。为了能够准切的计算出相应的水平角，仰角，极化角，必须要有一个准确的方向标，这个方向标是由天线内置的罗经提供准确的数据，或者是通过设备接口连接外部罗经。然后经过天线系统计算得出正确的数值，然后系统通过驱动伺服驱动器使天线准确的定位。这种天线也是当前复杂要求技术的天线。
5、车载卫星天线
国内车载卫星接收天线，该天线具有尺寸小，增益较高，重量轻，稳定性强，抗抖动等特点。在时速200公里的抖动路面也可以稳定接收。内部的关键元件为韩国原厂进口。可以适应所有陆上车辆安装低廉的价格，高性价比，使你的爱车动中接收卫星电视成为可
6、平板卫星天线
平板卫星天线兴起，主要得益于中国直播卫星的发射，平板卫星天线主要的特征是内置高频头，即高频头是与天线是一体化的。其好处是天线小小达到了18厘米直径，比上面的任何种的天线都要小，安装要求简单，方便携带和野外作业。
组合型SNC卫星天线
SNC卫星天线是使用玻璃纤维做原料。再加上模具加热所成型。内部并夹著一层不銹钢铁丝网。用来反射卫星信号。
SNC天线可用来接收C和Ku卫星讯号。但在接收Ku频时。需特别注意各片天线组合时盘面间是否有高低落差及盘面间是否平整，因为些微的差距会导致天线整体效率变差。SNC卫星天线通常使用在有线电视系统及特殊通讯业务上。
1、极轴链条式天线
极轴天线又称同步带天线，何谓同步带？就是赤道上空3万6千公里环绕地球一圈所形成的卫星带，同步卫星便在同步带上以相隔2-3度环绕著地球而同步带天线为何又称极轴天线？我们假设天线位于北半球的任何纬度，当你的天线已修正到所有同步卫星都可接收到时，此时天线的极轴角是正对北极星，辅助仰角是与地轴相互平行，所以同步带天线又称极轴天线。
此天线是由一组36V直流步进马达驱动变速齿轮组再加上链条所组合而成的推动系统，此系统并由定位器来控制。定位器可输出天线所需求的36V，并可记忆所收寻到的卫星位址。当天线要移动到别颗卫星时。只需输入这颗卫星代号。天线将自动移到此卫星。
架设此系统需要有相当丰富的接收经验才架设的来，因为在不同的纬度所看到的同步带曲率是不一样。且牵连到天线本身的极轴角、方位角及辅助仰角而错一样就无法完整追踪到同步带
2、单推杆极轴天线
单推杆极轴天线其功能与操作设定方式和链条极轴天线一样，推杆天线为早期TVRO所使用的一种极轴天线，现今在东南亚国家的个人接收户，也常使用此类天线接收2-3颗卫星。
如果使用推杆来接收整个同步带的卫星，驱动天线在接收极东或极西卫星时，天线会有抖动、跳跃或卡死的现象（这时天线正处在负荷的位置，加上推杆的作用力正处在结构的末端，所以会产生作用力不足的现象）所以此系统已逐渐被链条式驱动天线所取代。
3、仰角方位式驱动天线
仰角方位式驱动天线是使用1-2支36V仰角步进马达推杆及一组36V方位步进马达，当天线在更换接收卫星时，仰角及方位马达会轮替驱动，所以天线行走的路线会成锯齿状。
仰角方位天线在初期安装设定时并不会像极轴天线一样困难，刚开始设定必须先把要接收的卫星以仰角及方位的移动加以定位及记忆，日后更换卫星时只需输入代码即可。
由于此系统行走的路线并不是完全符合同步轨道，当有新的卫星在同步轨道发送信号时，此系统将很难察觉。
4、自动卫星跟踪天线
自动卫星跟踪天线广泛应用于海洋船舶，是由伺服驱动马达驱动天线运动，以便可以在运动中一直保持对卫星的跟踪。为了能够准切的计算出相应的水平角，仰角，极化角，必须要有一个准确的方向标，这个方向标是由天线内置的罗经提供准确的数据，或者是通过设备接口连接外部罗经。然后经过天线系统计算得出正确的数值，然后系统通过驱动伺服驱动器使天线准确的定位。这种天线也是当前复杂要求技术的天线。
5、车载卫星天线
国内车载卫星接收天线，该天线具有尺寸小，增益较高，重量轻，稳定性强，抗抖动等特点。在时速200公里的抖动路面也可以稳定接收。内部的关键元件为韩国原厂进口。可以适应所有陆上车辆安装低廉的价格，高性价比，使你的爱车动中接收卫星电视成为可
6、平板卫星天线
平板卫星天线兴起，主要得益于中国直播卫星的发射，平板卫星天线主要的特征是内置高频头，即高频头是与天线是一体化的。其好处是天线小小达到了18厘米直径，比上面的任何种的天线都要小，安装要求简单，方便携带和野外作业。
具体方法
现以同洲CDVB3188C型卫星接收机（V8.9版本），寻找亚洲3S卫星为例：
1）给卫星接收机输入接收参数。在开始菜单里[设置转发器]中[添加新转发器]栏目里添加阳光卫视的下行频率：4094，极化： 水平。
2）粗调天线
天线固定在你认为正确的位置上，LNB的极化角置于任意位置，然后将天线仰角从小位置慢慢向70°度方向调整，在调整过程中要观察监视器画面上的[强度]数值的高低，如果数值有增大的迹象，就应把天线调到点，再调方位角。如果数值没有增大的迹象，就将天线向东或向西调整到一适中角度再观察。一般在所确定的范围内更换三，四个角度即可对准。爱好者可据此推出所要移动角度的大小，如一个方向收不到，可向另一个方向继续调整。如还搜寻不到，就将LNB旋转90度后再按照以上步骤搜寻。注意调整时，应缓慢均匀移动天线，因为数字卫星接收机有一个解调运算过程。一但指向正确时，机器会自动算出该转发器符号率。并且信号品质[Eb/No]有数值出现，说明对星成功。
3）精调天线
再输入卫星上功率弱但能够接收到的转发器参数。如输入4000 H 26850 《凤凰卫视》一组，缓慢均匀地对仰角，方位角和极化角进行再次微调，直至信号品质[Eb/No]显示数值，说明对星。即可完成亚洲3S卫星的寻找。 [3]
室内卫星天线接收增益方法
在室内接收卫星电视信号是比较困难的，以收视率较高的76.5E亚太2R为例，相信大部分地区在室内都可以收到信号较强的几组频率， 而12278和12308这两组弱信号就难顺利下载了，在进行大量的试验后，总结了以下几点收视经验供参考。