在公路工程地质勘察中，由于对桥址特征了解不足，在桥梁施工、运营时，遇到不少问题。如有的桥墩、台设在滑坡上，坑基开挖时引起滑坡复活，而使已建成的墩、台错位，有的墩、台建在岩溶洞穴上，致使墩、台倾斜无法使用。查明建筑物场址周围的工程地质条件，确保建筑物的的、正常使用，这对于桥梁也不例外，而桥位选择、桥梁基坑稳定性和正确选定桥某承载力，是确定桥梁的三个重要方面。
随着我国经济建设的日益发展和科学技术的日益进步，工程建设的规模和数量也越来越大。数十公里长的隧道、数百米高的高楼大厦、数百米高的露天采矿场、二滩和三峡水利枢纽工程等所谓“长隧道、深基坑、高边坡”巨型重大工程建设与工程地质的关系更趋密切。鉴于工程地质对工程建设的重要作用，国家规定任何工程建设必须在进行相应的地质工作、提出必要的地质资料的基础上，才能进行工程设计和施工工作。
大量的国内外工程建设实践证明，工程地质工作做得好，设计、施工就能顺利进行，建筑物的运营就有保证。相反，对工程地质工作忽视或重视不够，使一些严重的地质问题未被发现或出现了而未进行可靠的处理，都会给工程带来不同程度的影响，轻则修改设计放案、增加投资、延误工期，重则使建筑物完全不能使用，酿成灾害。
工程地质勘察作为一项基础性工作，对工程造价的影响可归结为三个方面：一是勘察资料的准确性直接影响工程造价；二是选择工程地质条件有利的路线，对工程造价起着决定作用；三是由于对特殊不良工程地质问题认识不足导致的工程造价增加。